從能量轉換的觀點來看，丹佛斯液壓馬達是將輸入的液壓能轉換為了機械能，而液壓泵正好相反，所以液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時，也可變為液壓泵工況。因為它們具有同樣的基本結構要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。

　　但是，由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同，對它們的性能要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間，仍存在許多差別。首先液壓馬達應能夠正、反兩個方向旋轉，因而要求其內部結構對稱；液壓馬達的轉速范圍需要足夠大，特別對它的低穩定轉速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承；其次液壓馬達由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動扭矩。由于存在著這些差別，使得液壓馬達和液壓泵在結構上比較相似，但不能可逆工作。

　　丹佛斯液壓馬達按其結構類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式等型式。按液壓馬達的額定轉速分為高速和低速兩大類。額定轉速高于500r／min的屬于高速液壓馬達，額定轉速低于500r／min的屬于低速液壓馬達。高速液壓馬達的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。它們的主要特點是轉速較高、轉動慣量小，便于啟動和制動，調節(調速及換向)靈敏度高。通常高速液壓馬達輸出轉矩不大(僅幾十N·m到幾百N·m)，所以又稱為高速小扭矩液壓馬達。低速液壓馬達的基本型式是徑向柱塞式和擺線式，低速液壓馬達的主要特點是排量大、轉速低，因此可直接與工作機構連接，不需要減速裝置，使傳動機構大為簡化，通常低速液壓馬達輸出轉矩較大(可達幾千N·m)，所以又稱為低速大扭矩液壓馬達。

　　丹佛斯液壓馬達的十個重要參數

　　一、轉速，單位為r/min，表示馬達輸出軸每分鐘所轉的圈數。每個排量的馬達有其固定的轉速范圍，大于這個范圍數值馬達容易損壞。馬達轉速太小容易引起爬行現象。

　　二、流量，單位為L/min，表示馬達每分鐘所排出液壓油的體積。每個型號的馬達有其較為固定的流量值，大于這個值，將使馬達轉速過高。

　　三、排量，單位為ml/r，表示馬達每轉伊邑所排出液壓油的體積。每個馬達的排量是固定的，既擺線馬達是定量馬達。

　　四、壓力，單位為MPa，表示單位面積所受力的大小。馬達的壓力調節可實現無級調壓。一般來說馬達承受的壓力zui大為20MPa，壓力過高，馬達負載過大，容易損壞。

　　五、扭矩，單位為Nm，表示單位長度上所受力的大小。每種馬達扭矩值根據其所受壓力的不同而有不同，但不能超過馬達所受扭矩的zui大值，超過zui大值馬達處于過載，馬達將會迅速損壞。

　　六、背壓，單位為MPa，表示泄油口所受壓力，背壓過大將損壞馬達內部密封。

　　七、徑向載荷，單位為N，表示作用在馬達輸出軸上的徑向力，每種馬達所承受的zui大徑向載荷可從樣本上查到。

　　八、假滲，馬達結合面上滲出的少量液壓油。馬達運轉升溫到一定程度，馬達表面迅速滲出，但之后便不再滲出，這種情況不影響馬達的使用。

　　九、容積效率，馬達內部容積腔的實際利用率。是判斷馬達性能高低的指標之一。

　　十、機械效率，馬達實際扭矩和理論扭矩的比值。是判斷馬達性能高低的指標之一。

　　以上便是今天關于丹佛斯液壓馬達可直接與工作機構連接使傳動機構大為簡化的全部分享了，希望對大家今后使用本設備能有幫助。